皮帶機日常故障排除以及保養技巧

作者：紅星機器 發表于： 2010-12-14 16:39:56更新于： 2019-09-06 10:19:04

楊帥軍老師 紅星技術工程師

獲(huo)取報價

皮帶機又名皮帶輸送機、帶式輸送(song)機、膠(jiao)帶機、膠(jiao)帶輸送(song)機，英文：belt conveyer，是一種廣(guang)泛(fan)應用(yong)與(yu)礦(kuang)山，化(hua)工(gong)，水(shui)泥廠(chang)的傳輸機械(xie)。

皮帶機（帶式輸送機）技術優勢

1、皮帶(dai)機(ji)（帶(dai)式(shi)輸(shu)送機(ji)）運行可(ke)靠。在(zai)許多需要(yao)連續(xu)運行的重(zhong)要(yao)的生(sheng)產單(dan)位，如(ru)發電廠(chang)(chang)(chang)煤的輸(shu)送，鋼(gang)鐵廠(chang)(chang)(chang)和水(shui)泥廠(chang)(chang)(chang)散狀(zhuang)物料(liao)的輸(shu)送，以及港口內(nei)船舶裝卸等均采(cai)用(yong)帶(dai)式(shi)輸(shu)送機(ji)。如(ru)在(zai)這(zhe)些場合停機(ji)，其損失是巨大的。必(bi)要(yao)時，帶(dai)式(shi)輸(shu)送機(ji)可(ke)以一班(ban)接(jie)一班(ban)地連續(xu)工作。

2、帶式(shi)輸送機（皮帶機）動(dong)(dong)力消耗低(di)。由于物料(liao)與輸送帶幾乎無相對(dui)移動(dong)(dong)，不(bu)僅使運行阻力小(約為刮板(ban)輸送機的(de)1／3-1／5)，而且對(dui)貨載(zai)的(de)磨損和破碎均(jun)小，生產(chan)率高。這些均(jun)有(you)利于降(jiang)低(di)生產(chan)成本。

3、帶式輸(shu)送機的(de)輸(shu)送線路適應性(xing)強又靈活。線路長度根據需(xu)要而(er)定(ding)．短則幾米，長可達10km以(yi)上。可以(yi)安裝在(zai)小型(xing)隧道內，也可以(yi)架設在(zai)地面交通混亂和危險地區的(de)上空。

4、根據工藝(yi)流程(cheng)的要(yao)求，帶(dai)式輸(shu)送(song)機能非常靈活地從一(yi)點(dian)或多(duo)點(dian)受料．也可以向(xiang)多(duo)點(dian)或幾(ji)個(ge)(ge)區(qu)段(duan)卸料。當(dang)同時在幾(ji)個(ge)(ge)點(dian)向(xiang)輸(shu)送(song)帶(dai)上加(jia)料(如(ru)選煤廠煤倉下的輸(shu)送(song)機)或沿(yan)帶(dai)式輸(shu)送(song)機長度方向(xiang)上的任一(yi)點(dian)通過均(jun)勻給料設備(bei)向(xiang)輸(shu)送(song)帶(dai)給料時，帶(dai)式輸(shu)送(song)機就成為一(yi)條主要(yao)輸(shu)送(song)干(gan)線(xian)。

5、帶(dai)(dai)式輸送機(ji)可以在貯煤場料(liao)(liao)(liao)堆下面的(de)巷道里(li)取料(liao)(liao)(liao)，需要(yao)時，還(huan)能(neng)把各(ge)堆不同的(de)物料(liao)(liao)(liao)進行混合。物料(liao)(liao)(liao)可簡單(dan)地從輸送機(ji)頭部卸(xie)出(chu)，也可通過(guo)犁式卸(xie)料(liao)(liao)(liao)器或移動卸(xie)料(liao)(liao)(liao)車在輸送帶(dai)(dai)長度方向的(de)任(ren)一點卸(xie)料(liao)(liao)(liao)。

皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是常見的故障

膠帶(dai)機(ji)（皮帶(dai)機(ji)）日(ri)常(chang)故(gu)障匯總和處理方(fang)法(fa)總結：通用帶(dai)式輸送機(ji)（belt conveyer）由輸送帶(dai)、托輥、滾筒及驅動(dong)、制動(dong)、張(zhang)緊、改向、裝載(zai)、卸載(zai)、清掃等裝置組成。為解決這類故(gu)障要注意安裝的(de)尺寸(cun)精度與日(ri)常(chang)的(de)維護(hu)保養。跑(pao)偏的(de)原因(yin)有多種，需根據不同的(de)原因(yin)區別處理。

1、調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)承載托(tuo)輥(gun)(gun)(gun)組(zu)(zu)(zu)，皮(pi)(pi)帶(dai)機的皮(pi)(pi)帶(dai)在整(zheng)(zheng)(zheng)個皮(pi)(pi)帶(dai)輸送機的中部跑偏(pian)時可調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)托(tuo)輥(gun)(gun)(gun)組(zu)(zu)(zu)的位(wei)(wei)置來調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)跑偏(pian)；在制造(zao)時托(tuo)輥(gun)(gun)(gun)組(zu)(zu)(zu)的兩側安裝孔(kong)都(dou)加工成長孔(kong)，以便進行調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)。具體調(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)方(fang)(fang)(fang)法，具體方(fang)(fang)(fang)法是皮(pi)(pi)帶(dai)偏(pian)向(xiang)哪一側，托(tuo)輥(gun)(gun)(gun)組(zu)(zu)(zu)的哪一側朝(chao)皮(pi)(pi)帶(dai)前(qian)進方(fang)(fang)(fang)向(xiang)前(qian)移，或另外一側后移。皮(pi)(pi)帶(dai)向(xiang)上方(fang)(fang)(fang)向(xiang)跑偏(pian)則托(tuo)輥(gun)(gun)(gun)組(zu)(zu)(zu)的下位(wei)(wei)處(chu)應當向(xiang)左移動，托(tuo)輥(gun)(gun)(gun)組(zu)(zu)(zu)的上位(wei)(wei)處(chu)向(xiang)右移動。

2、安裝調(diao)(diao)心(xin)(xin)托輥(gun)組 調(diao)(diao)心(xin)(xin)托輥(gun)組有多種(zhong)類型如中間轉軸(zhou)式(shi)、四(si)連桿式(shi)、立輥(gun)式(shi)等(deng)其原(yuan)理是采(cai)(cai)用阻(zu)擋(dang)或托輥(gun)在水(shui)平面內(nei)方向(xiang)轉動阻(zu)擋(dang)或產生橫向(xiang)推力使(shi)皮(pi)帶(dai)(dai)自動向(xiang)心(xin)(xin)達到調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)皮(pi)帶(dai)(dai)跑偏的目的。一(yi)(yi)般在皮(pi)帶(dai)(dai)輸送機(ji)總長(chang)度較短時或皮(pi)帶(dai)(dai)輸送機(ji)雙向(xiang)運行(xing)時采(cai)(cai)用此(ci)方法(fa)比(bi)較合理，原(yuan)因是較短皮(pi)帶(dai)(dai)輸送機(ji)更容易(yi)跑偏并且(qie)不容易(yi)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)。而長(chang)皮(pi)帶(dai)(dai)輸送機(ji)不采(cai)(cai)用此(ci)方法(fa)，因為調(diao)(diao)心(xin)(xin)托輥(gun)組的使(shi)用會(hui)對皮(pi)帶(dai)(dai)的使(shi)用壽命產生一(yi)(yi)定的影響。

3、 調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)驅動滾(gun)(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)與改向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)位(wei)置，驅動滾(gun)(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)與改向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)是(shi)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)跑(pao)偏調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)環節。因(yin)為一條皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)送機有2到5個滾(gun)(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)，所(suo)有滾(gun)(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)裝位(wei)置必須垂(chui)直(zhi)于(yu)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)送機長度方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)中心線，若偏斜過(guo)大(da)必然發生跑(pao)偏。其調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)方(fang)法(fa)與調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)托輥組類似(si)。對于(yu)頭(tou)部滾(gun)(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)如(ru)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)右側跑(pao)偏，則(ze)(ze)右側的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)應(ying)當向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)前移(yi)動，皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)左側跑(pao)偏，則(ze)(ze)左側的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)應(ying)當向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)前移(yi)動，相(xiang)(xiang)對應(ying)的(de)(de)(de)(de)也可將左側軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)后移(yi)或右側軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)后移(yi)。尾部滾(gun)(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)方(fang)法(fa)與頭(tou)部滾(gun)(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)剛好相(xiang)(xiang)反。經過(guo)反復調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)直(zhi)到皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)調(diao)(diao)到較理想(xiang)的(de)(de)(de)(de)位(wei)置。在調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)驅動或改向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滾(gun)(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)前準確安(an)(an)裝其位(wei)置.

4、 張(zhang)緊(jin)(jin)處(chu)的(de)調(diao)(diao)整(zheng) 皮(pi)帶(dai)張(zhang)緊(jin)(jin)處(chu)的(de)調(diao)(diao)整(zheng)是皮(pi)帶(dai)輸送機跑(pao)偏(pian)調(diao)(diao)整(zheng)的(de)一個非常重要的(de)環節。重錘(chui)張(zhang)緊(jin)(jin)處(chu)上部的(de)兩個改向滾筒(tong)除(chu)應垂直(zhi)于(yu)皮(pi)帶(dai)長度(du)方向以外還(huan)應垂直(zhi)于(yu)重力(li)垂線(xian)，即保(bao)證(zheng)其軸(zhou)中心線(xian)水平(ping)。使用螺旋張(zhang)緊(jin)(jin)或液壓油缸張(zhang)緊(jin)(jin)時，張(zhang)緊(jin)(jin)滾筒(tong)的(de)兩個軸(zhou)承座應當同時平(ping)移，以保(bao)證(zheng)滾筒(tong)軸(zhou)線(xian)與皮(pi)帶(dai)縱向方向垂直(zhi)。具體的(de)皮(pi)帶(dai)跑(pao)偏(pian)的(de)調(diao)(diao)整(zheng)方法(fa)與滾筒(tong)處(chu)的(de)調(diao)(diao)整(zheng)類似。

5、 轉載(zai)點處(chu)(chu)落(luo)料(liao)(liao)位置對皮帶(dai)跑偏(pian)(pian)(pian)的(de)(de)(de)影(ying)響 轉載(zai)點處(chu)(chu)物(wu)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)落(luo)料(liao)(liao)位置對皮帶(dai)的(de)(de)(de)跑偏(pian)(pian)(pian)有非常大的(de)(de)(de)影(ying)響，尤其(qi)在(zai)兩條皮帶(dai)機(ji)在(zai)水(shui)(shui)平面(mian)的(de)(de)(de)投影(ying)成垂(chui)直時(shi)影(ying)響更大。通常應當考慮轉載(zai)點處(chu)(chu)上下(xia)兩條皮帶(dai)機(ji)的(de)(de)(de)相對高(gao)度(du)。相對高(gao)度(du)越(yue)(yue)低，物(wu)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)平速(su)度(du)分量(liang)越(yue)(yue)大，對下(xia)層皮帶(dai)的(de)(de)(de)側(ce)(ce)向(xiang)沖(chong)擊也越(yue)(yue)大，同時(shi)物(wu)料(liao)(liao)也很難居中。使在(zai)皮帶(dai)橫斷面(mian)上的(de)(de)(de)物(wu)料(liao)(liao)偏(pian)(pian)(pian)斜，導(dao)致皮帶(dai)跑偏(pian)(pian)(pian)。如果物(wu)料(liao)(liao)偏(pian)(pian)(pian)到右(you)側(ce)(ce)，則皮帶(dai)向(xiang)左(zuo)側(ce)(ce)跑偏(pian)(pian)(pian)，反(fan)之(zhi)亦然。在(zai)設計過程中應盡(jin)可(ke)能地加(jia)大兩條皮帶(dai)機(ji)的(de)(de)(de)相對高(gao)度(du)。在(zai)受空間限(xian)制的(de)(de)(de)移(yi)動散料(liao)(liao)輸送機(ji)械(xie)的(de)(de)(de)上下(xia)漏(lou)斗、導(dao)料(liao)(liao)槽等件的(de)(de)(de)形(xing)式與尺寸更應認真考慮。一般導(dao)料(liao)(liao)槽的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)寬(kuan)度(du)應為皮帶(dai)寬(kuan)度(du)的(de)(de)(de)三分之(zhi)二左(zuo)右(you)比(bi)較合(he)適。為減少或避免皮帶(dai)跑偏(pian)(pian)(pian)可(ke)增加(jia)擋(dang)料(liao)(liao)板阻(zu)擋(dang)物(wu)料(liao)(liao)，改變物(wu)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)下(xia)落(luo)方向(xiang)和位置。

6、雙(shuang)向運(yun)行皮(pi)帶輸送(song)(song)機跑偏的(de)(de)(de)(de)調(diao)(diao)整 雙(shuang)向運(yun)行的(de)(de)(de)(de)皮(pi)帶輸送(song)(song)機皮(pi)帶跑偏的(de)(de)(de)(de)調(diao)(diao)整比單向皮(pi)帶輸送(song)(song)機跑偏的(de)(de)(de)(de)調(diao)(diao)整相對要(yao)困(kun)難(nan)許(xu)多，在(zai)具體調(diao)(diao)整時應(ying)先調(diao)(diao)整某一個方向，然后調(diao)(diao)整另外一個方向。調(diao)(diao)整時要(yao)仔(zi)細觀察皮(pi)帶運(yun)動方向與(yu)跑偏趨(qu)勢(shi)的(de)(de)(de)(de)關系，逐個進(jin)行調(diao)(diao)整。應(ying)放在(zai)驅動滾筒和改向滾筒的(de)(de)(de)(de)調(diao)(diao)整上(shang)，其次是托輥的(de)(de)(de)(de)調(diao)(diao)整與(yu)物料(liao)的(de)(de)(de)(de)落料(liao)點的(de)(de)(de)(de)調(diao)(diao)整。同時應(ying)注意皮(pi)帶在(zai)硫化接頭時應(ying)使皮(pi)帶斷面長度方向上(shang)的(de)(de)(de)(de)受(shou)力(li)均勻,在(zai)采(cai)用導(dao)鏈(lian)牽引時兩側的(de)(de)(de)(de)受(shou)力(li)盡(jin)可能地相等。

皮帶輸送機撒料的處理

皮帶輸送機(ji)的撒料：是一個共性的問(wen)題，原因也是多方(fang)面的。但還(huan)是要加強日常的維護與保養。

1、轉載(zai)點處的(de)(de)撒料(liao)(liao)(liao)轉載(zai)點處撒料(liao)(liao)(liao)主要是在落(luo)料(liao)(liao)(liao)斗，導(dao)料(liao)(liao)(liao)槽(cao)等(deng)處。如皮(pi)帶(dai)輸(shu)送(song)機嚴重過載(zai)，皮(pi)帶(dai)輸(shu)送(song)機的(de)(de)導(dao)料(liao)(liao)(liao)槽(cao)擋料(liao)(liao)(liao)橡膠裙板損壞，導(dao)料(liao)(liao)(liao)槽(cao)處鋼板設(she)計(ji)時(shi)距皮(pi)帶(dai)較(jiao)遠橡膠裙板比較(jiao)長使物料(liao)(liao)(liao)沖出導(dao)料(liao)(liao)(liao)槽(cao)。上(shang)述情況(kuang)可以在控制運(yun)送(song)能力上(shang)，加強(qiang)維護保(bao)養上(shang)得到解決。

2、凹(ao)段(duan)(duan)皮(pi)帶(dai)(dai)懸(xuan)空時(shi)的(de)撒料：凹(ao)段(duan)(duan)皮(pi)帶(dai)(dai)區間當(dang)凹(ao)段(duan)(duan)曲(qu)率半(ban)徑較小(xiao)時(shi)會使(shi)(shi)皮(pi)帶(dai)(dai)產生(sheng)(sheng)懸(xuan)空，此(ci)時(shi)皮(pi)帶(dai)(dai)成(cheng)槽(cao)情況發生(sheng)(sheng)變化(hua)，因為皮(pi)帶(dai)(dai)已經離開(kai)了(le)(le)槽(cao)形托(tuo)輥組，一(yi)般槽(cao)角變小(xiao)，使(shi)(shi)部分物料撒出來(lai)。因此(ci)，在設計(ji)階段(duan)(duan)應盡(jin)可能地采用較大的(de)凹(ao)段(duan)(duan)曲(qu)率半(ban)徑來(lai)避免此(ci)類(lei)情況的(de)發生(sheng)(sheng)。如在移動(dong)式(shi)機(ji)械裝(zhuang)船(chuan)機(ji)、堆取料機(ji)設備上為了(le)(le)縮短(duan)尾車而將此(ci)處凹(ao)段(duan)(duan)設計(ji)成(cheng)無圓弧過(guo)渡區間，當(dang)皮(pi)帶(dai)(dai)寬度選(xuan)用余(yu)度較小(xiao)時(shi)就比(bi)較容易撒料。

3、 跑(pao)偏時的(de)(de)(de)(de)撒(sa)料(liao)(liao)：皮(pi)帶(dai)跑(pao)偏時的(de)(de)(de)(de)撒(sa)料(liao)(liao)是(shi)因為(wei)皮(pi)帶(dai)在運(yun)行時兩個邊(bian)緣高度(du)發生(sheng)了(le)變化，一邊(bian)高，而另一邊(bian)低，物(wu)料(liao)(liao)從(cong)低的(de)(de)(de)(de)一邊(bian)撒(sa)出，處(chu)理的(de)(de)(de)(de)方法是(shi)調整皮(pi)帶(dai)的(de)(de)(de)(de)跑(pao)偏。

河南紅星專業皮帶機(ji)，輸送機(ji)，皮帶輸送機(ji)配件生產廠家，質(zhi)量過關，價(jia)格(ge)合理！可(ke)根據礦山，水泥廠，砂場不同材(cai)料量身給客戶定制，歡迎(ying)垂詢！